對旋轉機械的分析是汽車和一般工業(yè)改進活動的核心。它還使工程師能夠跟蹤齒輪箱，傳動系統和軸承的故障。

　　機器中的每個旋轉部件都會產生振動，并因此產生噪音，這是由于機器部件的平衡或光滑度方面的小瑕疵造成的。另外還有所謂的風扇和泵葉片的“刀片通過”現象。在任何情況下，我們都可以將振動的頻率與旋轉機器的速度聯系起來。例如，具有五個等間隔的葉片的風扇將以五倍的旋轉速度產生噪音，有時更***的倍數仍然取決于用于保持風扇的支架的數量。如果這些靠近葉片，則頻率成為葉片數量和支撐件數量的乘積。

　　這些振動起到了機器或車輛結構上的強制功能的作用。當旋轉部件產生的激勵頻率與結構的固有頻率之一相匹配時，會產生***嚴重的影響。這些“巧合”的頻率往往是很多設計工作的目標，無論是疲勞，振動還是產生的噪音，都會限制這種效應。

　　對于變速機器來說，將噪音和振動降低到可接受的水平是一個相當大的挑戰(zhàn)。旋轉部件通常傳輸非常大量的功率，并且不幸的是，即使是非常小的功率，轉換成振動或噪聲也會產生不希望的效果。