在遼闊的海洋面前，即使再自大的人都能感受到自己的渺小，世界***深處的馬里亞納海溝，是人類所知極少的地方。5月25日，“蛟龍”號載人潛水器在馬里亞納海溝成功找到一年前因特殊情況留在了6300米大洋深處的采水器，“大海撈針”的故事變?yōu)楝F實。

“蛟龍”號“大海撈針”：在6300米深海找回遺落儀器

　　“在距離水面6300米的大洋深處，成功回收在深海停留了一年的Gas-tight采水器(氣密性保壓序列采水器)，這在***際上也是罕見的，充分體現了‘蛟龍’號的精確作業(yè)能力、潛航員的駕駛水平和各方面配合的默契。同時，已經在海底保存了一年的水樣，與這次采集的水樣正好可以對比研究。”剛從深?；氐酱系谋竞蕉?**席科學***彭曉彤說。

　　據參與了去年采水器布放的******深?；毓芾碇行?**工程師***翔介紹，去年進行的中***大洋37航次第二航段，“蛟龍”號118潛次和120潛次在馬里亞納海溝成功布放和回收過這種類型的采水器。當第122潛次再次布放采水器，擬于該航段***后一個潛次——123潛次進行回收時，受當時臺風生成影響，潛次臨時取消并返航。

　　“時隔一年，能否順利找到充滿了未知，因為‘蛟龍’號的超短基線定位系統(tǒng)的精度誤差據測算為40米左右，而‘蛟龍’號的水下可視范圍僅8-10米;海底地形全是沉積物，沒有方向感。不過，與我們設想的差別不大，經過個把小時的尋找，終于如愿以償。”本潛次潛航員傅文韜說。

　　下潛之前，為找到這個采水器，本航段現場指揮部對潛次的方案設計和實施做了精心布置，下潛團隊對上次布放作業(yè)視頻潛水器數據和艙內記錄進行了仔細研究，潛水器母船“向陽紅09”船嚴格按方案操船，水面技術團隊和海底潛航員密切配合，克服了水聲通訊和定位系統(tǒng)不暢的困難，從大洋深處終于將采水器這根“針”撈了回來。

　　本航段現場總指揮鄔長斌說，“蛟龍”號能夠在6300米的大深度順利找到并回收一年前布放的科學設備，創(chuàng)造了世界載人深潛的新紀錄，驗證了“蛟龍”號大深度定點搜尋的能力。同時，也充分顯示潛航員操作水平日益精湛。

　　本次下潛是中***大洋38航次第三航段“蛟龍”號的第2次下潛，也是繼5月23日在世界***深處馬里亞納海溝進行今年***潛后的第二次下潛，***大潛深6300米，帶回了一些水體、沉積物和巖石樣品。

　　編輯點評

　　“蛟龍”號載人潛水器5月25日開展的中***大洋38航次第三航段第二次下潛，這是“蛟龍”號繼5月23日在世界***深處馬里亞納海溝進行今年***潛后的第二次下潛。從本航段現場指揮部了解到，本次下潛主要任務是：采集水體、沉積物樣品，采集鐵錳結核結皮樣品、巖石樣品，觀察可能的基巖露頭大小與規(guī)模;視情況采集巨型底棲生物;開展近底觀察、拍攝深淵海底***清視頻和照片，使用多參數傳感器進行環(huán)境參數測量等。